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多氟多:以全产业链模式进军新能源领域

发布时间:2016-09-27

“产业链的发展对于经济发展起着至关重要的作用,而产业链的构筑则依赖于各企业间在经营上的有序连接。”在921日召开的新能源全产业链“锂”想峰会上,多氟多化工股份有限公司董事长李世江说。他希望以锂电产业链的打造、创新、融合为范例,在重视锂电相关行业间协同发展、技术创新的前提下,加速锂电产业链的升级,推动锂电及相关行业发展。
  近年来,从氟化工到新能源,多氟多依托技术创新,不断延伸产业链,公司成功研发了锂电池核心原材料六氟磷酸锂,产销量做到了全球第一。收购河北红星汽车,进入整车制造领域。从电池原材料到电池产品,从产品到产业,从产业延伸到电动部件动力总成,目前已形成了以新能源材料体系为支撑,以新能源汽车为引领,以锂电池动力总成为核心技术的全产业链。
  六氟磷酸锂用于锂电池中的电解液,是必不可少的电解质。多氟多以六氟磷酸锂为突破口,建立锂电原材料开发体系,开发出应用于新能源汽车的新型动力锂离子电池。针对下游市场对六氟磷酸锂的需求迅速增长,加上产品价格快速上涨的市场表现,李世江表示,六氟磷酸锂是高技术、高风险、高科技附加值的产品,所有的高科技产品都有非常高的技术门槛,决定了它的高附加值。六氟磷酸锂价值的形成是由原材料的推动和市场的推动形成的。在原材料方面,锂是比较宝贵的一种资源,集中度也比较高,锂资源在供不应求的情况下,高价格推动六氟磷酸锂价格上涨。在市场推动方面,电动汽车的发展是大势所趋,是民生工程、民心工程,是国家战略工程。六氟磷酸锂处于中间环节,价格是市场机制形成的,价格由100万元一吨降到30多万元、10多万元,现在又回升到40万元一吨,价格处于理性回归中。李世江认为,在市场的机制中会有调整,但目前调整的幅度不会太大。不管是六氟磷酸锂本身还是生产企业,大家都是比较理性的。“对六氟磷酸锂的价格体系和市场表现,符合市场发展规律,也是正常的。”他说。
  对于国内六氟磷酸锂生产厂商明后两年产能的逐渐释放,是否会对六氟磷酸锂价格造成压力,李世江认为,产能的释放并非想象得那么容易,六氟磷酸锂有非常高的门槛,由于要求非常高的纯度,产品从生产、包装到运输的过程中,都有非常高的要求。而且由于其高技术的含量,它的门槛相对要求高一点,决定了投产的进度不会太快。同时由于六氟磷酸锂的高附加值,各方面的资金一定会涌入,一定会推动这个行业快速的增长,在这个过程中,生产厂家会有自我调整的机制。他认为,即使这些项目都投产了,也是在市场容量在同比例放大的过程中,所以在产业链的竞争中,还是要看企业的真功夫。
  “现在的市场竞争,已不是企业与企业之间的个体竞争,而是产业链与产业链的群体竞争。”多氟多旗下新能源公司董事长李云峰在会上表示。新能源产业链是极具竞争力和发展潜力的新兴产业,全产业链是难度最大、复杂性最高的发展模式,同时也具有极大的发展空间。新能源公司自2010年第一条锂电池生产线建成以来,经过五年的发展,已成为专业的电动汽车电池生产厂家和新能源产业的领军企业。目前,3亿Ah二期项目正在扩建,市场份额正在逐步扩大。到2016年底,作为国家“一带一路”的重点工程的30万套动力总成项目开工建设,产量将达到4亿Ah,形成“制造、研发、交易、服务”四个中心,构建从材料、电池、关键零部件到纯电动汽车的完整产业链。

来源: 中国有色金属报

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